В автомобильном мире существует несколько общепринятых классификации моторных масел. Наиболее признанными являются:

API (American Petroleum Institute). Она разработана Американским Институтом Нефти. Классификация моторных масел API для грузовых автомобилей:

• Технические характеристики от CA до CE (включительно) больше не действительны.;
• CF-4 - с 1990 г., заменяет CE, более низкий расход масла и более чистые цилиндры
• CF-2 - с 1994 г., для двухтактных дизельных двигателей;
• СF - с 1994 г., заменяет CD, для двигателей, использующих топливо с повышенным содержанием серы;
• CG-4 - с 1994 г., заменяет CD, CE, CF-4, для дизельных двигателей, к которым применяются повышенные экологические требования;
• CH-4 - с 1998 г., для дизельных двигателей, к которым применяются ещё более завышенные экологические требования;
• CI-4 - введён в 2002 г., для дизельных двигателей со значительно высокими повышенными экологическими требованиями, особенно подходит для двигателей, использующих дополнительную систему рециркуляции выхлопных газов (EGR);
• CI-4 PLUS - представлено в 2004 г., превышает требования к маслу CI-4;
• CJ-4 - вступил в силу в 2006 г., рекомендуется использовать для новейших высоконагруженных малотоксичных дизельных двигателей, использующих топливо с низким содержанием серы, совместимо как с дизельными сажевыми фильтрами (DPF), так и с EGR.

Для всех четырёхтактных двигателей можно использовать масло более высокого качества, чем масло, рекомендуемое производителем, поскольку оно - более высокого качества и гарантирует улучшенную защиту деталей двигателя. При подборе масла для двухтактных дизельных двигателей необходимо учесть рекомендации производителя.