В тормозную систему входит четыре комплекта тормозных механизмов: рабочий тормоз (торможение во время движения, ножной тормоз); вспомогательный тормоз (торможение двигателем); торможение экстренное и при стоянке (ручной тормоз); а также тормоз прицепа.

1 кнопка торможения для выпуска воздуха; 3. педаль торможения; 5. общий клапан торможения; 6. передний бандаж

1. пневматическое торможение, контур 1; 2. пневматическое торможение, контур 2

Рабочее давление в двух контурах тормозной системы – 0,75 МПа.
Давление срабатывания предохранительного клапана – 0,81 МПа.
Первый пневматический контур управляет торможением колес заднего ведущего моста или двойного ведущего моста. Второй пневматический контур управляет торможением колес переднего моста автомобиля.
Если давление в любом из двух пневматических контуров будет меньше 0,55 МПа, загорается сигнальный индикатор на панели приборов. В этом случае необходимо остановить автомобиль, выяснить причину падения давления и ликвидировать неисправность. Одной из причин падения давления ниже 0,55 МПа может быть многократное общее торможение за короткое время.
Проверка системы торможения на герметичность: выключите двигатель, включите ручной тормоз. В течение двух часов давление должно понизится не более чем на 0,05 МПа, или в течение тридцати секунд понизиться не более чем на 0,01 МПа.